TÌNH CHA.   

Sợ con gái đi bộ mỏi chân, đồng chí Lương Minh Sơn - Phó Bí thư thường trực tỉnh ủy Phú Yên đã điều xe số xanh chạy luôn vào sân bay, tới ngay cầu thang máy bay để rước con dù chỉ cần đi bộ 200 bước chân là tới sảnh đón.

Theo đó, ngày Thứ Bảy tuần trước, tại sân bay Tuy Hòa, trên chuyến bay mang số hiệu VN1660 bay từ TP.HCM, khi máy bay vừa hạ cánh, chiếc xe ô tô biển số xanh 78A – 001.14 lập tức áp sát vào khu hạn chế (cầu thang máy bay).

Nhiều hành khách trên chuyến bay đã phải dừng lại để nhường đường cho một cô gái và một chú nhóc nhảy chân sáo ra xe. Đồng chí Sơn cũng đi cùng con và cháu mình.

Nhiều người dân bức xúc trước cảnh ăn trên ngồi trốc nên ghi lại hình ảnh gửi báo chí. Tuy nhiên, hàng loạt tờ báo đã gỡ bài ngay sau đó.

Con gái đồng chí Sơn là giảng viên đại học - Lương Thị Minh Tuyết trưởng khoa nông nghiệp ĐH Phú Yên.

Không biết cha sẽ nêu gương cho đảng viên ra sao, con sẽ nêu gương cho sinh viên như thế nào, khi có lối sống kệch cỡm, vi phạm 19 điều cấm và có dấu hiệu của 27 biểu hiện suy thoái.

Không biết cha con đồng chí Sơn sẽ dạy cháu bé ra sao, khi bé mới nứt mắt đã hưởng thành quả cách mạng.

Làm trọc phú đã đáng ghét, làm trọc phú đỏ, càng đáng phê phán hơn.

(Nhà báo Trương Châu Hữu Danh)

hình 4 - TCHD check in trước nhà anh bí thơ.

https://tuoitre.vn/pho-bi-thu-thuong-truc-tinh-uy-phu-yen-dung-xe-bien-xanh-vao-sat-may-bay-2020070621322407.htm

TRUNG QUỐC NÓI GÌ VỀ QUÂN ĐỘI VIỆT NAM
- Tuệ Không dịch từ báo Sohu -

Tờ Sohu của Trung Quốc phân tích về quân đội nhân dân Việt Nam, hãy đọc và biết chuyện gì sắp diễn ra ... Có thể đó là động thái nhằm nâng cao tinh thần cho quân đội nhân dân TQ để sẵn sàng đối đầu với quân đội nhân dân Việt Nam...

Ảnh: một nữ sĩ quan quân đội Việt Nam đang mang túi Louis Vuitton xuất hiện trước ống kính quốc tế. 

Đắm chìm trong ngành công nghiệp kiếm lợi nhuận trong một thời gian dài, quân đội Việt Nam cũng đã mất đi nhiệm vụ của mình như một người lính, và không còn có trách nhiệm duy trì an ninh quốc gia và phát triển mạnh mẽ ngành công nghiệp quân sự.

Khi các quốc gia khác không ngừng phát triển ngành công nghiệp quân sự, phát triển vũ khí mới và đào tạo binh sĩ trên quy mô lớn, quân đội Việt Nam từ lâu đã từ bỏ sự chính trực mà một người lính nên có và đắm chìm trong sự cám dỗ của tiền bạc suốt cả ngày.

Làm thế nào một đội quân Việt Nam "tham nhũng sụp đổ" có thể có mặt trên chiến trường trong tương lai!

Các nữ sĩ quan mang túi LV, và Hải quân mua tàu ngầm Kilo bằng chi phí riêng của họ. Tại sao Việt Nam lại giàu có như vậy?
2020-05-25 22:17
Công việc kinh doanh của quân đội Việt Nam được kế thừa từ Trung Quốc. Đây là hành động tự túc để bù đắp sự thiếu hụt chi phí quân sự trong những trường hợp đặc biệt. Điều đó ban đầu có thể hiểu được. Tuy nhiên, ngay từ những năm 1990, Trung Quốc đã cấm hoàn toàn quân đội kinh doanh. Lý do là quân đội có quá nhiều tiền để giải quyết, và theo đuổi quá nhiều lợi ích kinh tế sẽ làm hỏng nghiêm trọng hiệu quả chiến đấu, và thậm chí có thể dẫn đến sự ra đời của nhóm chaebol quân sự. 

Nhưng đối với Việt Nam, việc cấm quân đội làm kinh doanh là điều gần như không thể. Kể từ những năm 1940, Việt Nam đã trải qua nhiều cuộc chiến chống Nhật Bản, Pháp và Hoa Kỳ. VN cũng đã được PLA (quân đội nhân dân TQ) dạy một bài học. Chiến tranh bất tận đã khiến Việt Nam có ít năng lực để phát triển kinh tế và chi tiêu quân sự không đủ nghiêm trọng. Nếu quân đội không còn kinh doanh, 500.000 quân nhân thông thường có thể gặp vấn đề lớn trong ba bữa ăn mỗi ngày.

Quân đội Việt Nam đã kinh doanh từ những năm 1960 và đã phát triển nhanh chóng trong nhiều thập kỷ. Giờ đây, nó đã trở thành một nhóm chaebol quân sự hoàn chỉnh. Hiện nay, quân đội Việt Nam đã độc quyền cảng, sân bay, đường cao tốc, bất động sản, công nghiệp tài chính, sản xuất máy móc, v.v. Tất cả các ngành công nghiệp cốt lõi, với gần 100 doanh nghiệp lớn và vừa thuộc nhiều loại hình, đã trở thành lực lượng quan trọng nhất thống trị nền kinh tế Việt Nam. Chi tiêu quân sự hiện tại của Việt Nam là khoảng 5 tỷ đô la Mỹ mỗi năm, nhưng các công ty do quân đội kiểm soát đã chiếm gần 10% tổng GDP của Việt Nam. Năm 2018, thuế mà quân đội Việt Nam nộp vào kho bạc quốc gia đã đạt 13,7 tỷ đô la Mỹ. Đó là gần ba lần mà đất nước phải trả chi phí quân sự của riêng mình.

"Sự bùng nổ kinh doanh" đã phân cực lực lượng ở các thành phố và vùng sâu vùng xa: tại các thành phố lớn như Hà Nội, các sĩ quan thường lái xe hơi sang trọng để sống trong những ngôi nhà sang trọng, trong khi các sĩ quan ở những khu vực kém phát triển là không có lợi. Dần dần, ngày càng nhiều sĩ quan dần mất hứng thú với việc đào tạo, và kiếm tiền trở thành sự cân nhắc đầu tiên.

Với sự mở rộng của cơn sốt kinh doanh của quân đội, ngày càng có nhiều quân đội tham gia. Nó có thể được mô tả là "phụ thuộc vào núi để ăn núi và nước để ăn nước" và "tám người bất tử thể hiện sức mạnh kỳ diệu của họ trên biển".

http://toithichdoc.blogspot.com/2020/07/trung-quoc-noi-gi-ve-quan-oi-viet-nam.html

SÀIGÒN MỘT TRỜI KỶ NIỆM

                                   ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                  BOULEVARD BONARD

                                                  Trang Nguyên

                                                  March 6th, 2020

Từ thuở sau khi Pháp chiếm Sàigòn, đường thuỷ vẫn là phương tiện giao thông chính để vận chuyển hàng hoá. Thống đốc Nam kỳ bấy giờ cho đào con kênh nối kênh chợ Vãi (chợ Bến Thành cũ) với rạch Cầu Sấu và rạch Bến Nghé, gọi là kênh Coffyn. Cho đến khi Sài Gòn bắt đầu định hình phát triển, người Pháp lại cho san lấp kênh Coffyn làm thành Boulevard Bonard (Lê Lợi), rạch Cầu Sấu thành Boulevard de la Somme (Hàm Nghi). 

Boulevard Bonard khoảng đầu thập niên 1930 đã trở thành con đường chính của trung tâm Sài Gòn

Trong thời gian này, đường Charner (Nguyễn Huệ) và Catinat (Tự Do) vẫn là hai 

con đường chính từ bến sông vào Sàigòn, cho đến khi Toàn quyền De Lanessan ra 

sắc luật tháng 11/1894 xác định ranh giới phía Tây Nam của thành phố Sàigòn sau 

khi tiến hành san lấp khu đầm lầy Boresse (khu vực bùng binh chợ Bến Thành) và 

lấp kênh Lò Heo tức đường Abattoir (Nguyễn Thái Học). Và kể từ khi chợ Bến 

Thành mới xây xong (1914), nhà ga xe lửa Sàigòn-Mỹ Tho dời từ đầu đường Hàm 

Nghi ở Bến Bạch Ðằng về quảng trường Cuniac (quảng trường chợ Bến Thành), 

đại lộ Lê Lợi cùng với đại lộ Hàm Nghi mới bắt đầu phát triển các kiến trúc trên 

các trục đường này. Tuy vậy, đại lộ Lê Lợi có lợi thế hơn để trở thành con đường 

trung tâm, náo nhiệt nhất của thành phố nhờ một đầu là chợ Bến Thành và ga xe 

lửa, đầu kia là Nhà hát Lớn thành phố.

Qua tài liệu của nhà nghiên cứu Nguyễn Ðức Hiệp dựa theo Niên giám Ðông Dương, có thể thấy nhiều nhà cửa, cơ sở làm ăn của người Pháp và người Việt đã hình thành trước khi chợ Bến Thành mới được xây dựng. Sau khi chợ Bến Thành xây xong, địa chỉ số nhà trên con đường này được sắp xếp lại. Tôi xin trích ra một địa điểm dễ nhầm lẫn vì có sự thay đổi về vị trí sau này, chẳng hạn rạp hát Casino Sàigòn.

“Số 30 Bonard là nơi ở của bà Hyacinthe Vinson, trưởng ga xe lửa Saigon (direction du chemin de fer) của công ty xe lửa Saigon-Mỹ Tho “Société générale du Chemin de fer de Saïgon à My-Tho”, nơi này cũng là văn phòng hỏa xa (Sở Hoả Xa) và sau này là địa điểm của rạp hát Casino đầu tiên ở Saigon sau khi tòa nhà hỏa xa ở Place de Cuniac (quảng trường Quách Thị Trang ngày nay) được xây. Ga xe lửa Saigon lúc này là nơi đến tấp nập của các thương nhân, học sinh từ các tỉnh miền Tây của Nam Kỳ lục tỉnh qua đường xe lửa huyết mạch Saigon-Mỹ Tho”.

Rạp hát Casino Saigon nằm ngay góc đường Lê Lợi và Pasteur sau khi chuyển vị trí kế bên Sở Hoả Xa

Khi Sở Hỏa Xa được khởi công xây dựng (1914), rạp hát Casino dời về số 28 Bonard và góc đường Pasteur, bên cạnh rạp hát trên đường Bonard là số 30 cơ sở nhà hàng khách sạn Brasserie de sports của công ty “Société anonyme pour l’exploitation des cinemas” do ông Léopold Bernard thành lập khoảng năm 1910. Thực tế đây là một tổ hợp nhà hàng khách sạn giải trí náo nhiệt nhất trên con đường Bonard lúc bấy giờ. Nguyễn Ðức Hiệp ghi trong tài liệu : “Trong sách hướng dẫn du lịch Angkor đi từ Saigon của Claudius Madrolle in năm 1925, có ghi chú chi tiết các khách sạn ở Saigon trong đó có ghi Hôtel du Casino et Brasserie des Sports, cách nhà ga Saigon 2 phút, có 30 giường ngủ, có điện và vòi tắm sen trong mỗi phòng. Giá mướn phòng là 4$, giá ăn sáng, trưa, tối là 50 cents, 1$50 và 1$50. Giá cho nguyên tháng phòng và ăn từ 100 đến 150$, nếu chỉ ăn thôi là 45$.Trong khi giá ở Hotel des Nations của ông bà Pancrazi gần đó là 7$ mỗi ngày mướn phòng và ăn”.

Rạp Casino (mới) ngoài chiếu phim, còn trở thành võ đài đấu boxing trong mùa mưa ế khách xem phim. Do rạp nhỏ, chỗ ngồi hạn chế nên người xem phải mua thẻ ưu tiên. Rạp Casino Sàigòn tồn tại ở vị trí này cho đến năm 1954 sau khi Pháp rút khỏi Việt Nam và năm 1955, rạp được dời nhích vào góc đường Pasteur (số 59) và Lê Lợi. Cũng vào thời gian này, rạp Lê Lợi được xây dựng nhưng không phải nằm trên đường Lê Lợi mà là trên đường Lê Thánh Tôn gần chợ Bến Thành. Sau 1975 rạp này thành vũ trường và ngày nay là Phòng trà Không Tên. Ðến năm 1962 tại góc đường Lê Lợi và Nguyễn Huệ mới có rạp Rex. Ðây là rạp hát đầu tiên ở Sàigòn có gắn máy lạnh, chủ nhân là ông bà Ưng Thi.

Nhích về hướng chợ Bến Thành là tiệm ảnh Khánh Ký (54 Bonard) rất nổi tiếng và quen thuộc với người Sàigòn muốn chụp một tấm ảnh kỷ niệm gia đình. Bước thêm vài bước là nhà sách Khai Trí số 60-62 (nay là nhà sách Fahasa), chủ nhân là ông Nguyễn Hùng Trương, di cư từ miền Bắc rất sớm, ông thành lập nhà sách vào năm 1952. Nhà sách Khai Trí gắn bó với nhiều người Sàigòn nhất là giới sinh viên học sinh. Theo ông Nguyễn Hùng Trương, thuở đó ngoài nhà sách Khai Trí trên đường Lê Lợi còn mấy nhà sách khác nữa như nhà sách và in sách Vĩnh Bảo số 66. Tại vị trí này, trước năm 1954 là của hãng bán thuốc lá hiệu “Con gà”. Trên báo Tiếng Vọng An Nam ngày 10/11/1921 có đăng quảng cáo : "Hỡi người An Nam ! Sao để tiền bạc ra khỏi xứ mình ? Hãy dùng thuốc hút hiệu CON GÀ thuốc chưa vấn và thuốc vấn rồi. Vì thuốc này ngon hơn hết. Ðã thơm tho lại giá rẻ hơn các thứ khác. Thuốc CON GÀ trồng tỉa tại xứ Ðông-Dương. Nên giúp hội Société des Tabacs de l’Indochine, 66 Boulevard Bonard, Saigon hầu giúp muôn ngàn người An Nam".

                Nhà thuốc tây Nguyễn Văn Cao cuối đường Lê Lợi phía bên chợ Bến Thành

Hướng về chợ Bến Thành là nguyên một dãy nhà ba tầng, phía dưới buôn bán vải vóc, nón nỉ, hai tầng trên là nhà ở. Tuy vậy, một số người tận dụng mặt bằng, mở cơ sở làm ăn. Chẳng hạn, bà Bích Tùng, sau khi chồng là Ðô Ðốc Hồ Tấn Quyền bị sát hại trong cuộc đảo chính TT. Ngô Ðình Diệm năm 1963, bà cùng các con rời quê vào Sàigòn sinh sống, thuê căn phòng lầu hai trên đường Lê Lợi mở thẩm mỹ viện làm kế sinh nhai. Cuối đường Lê Lợi là nhà thuốc Nguyễn Văn Cao rất lớn. Người bệnh cần thuốc trụ sinh bất cứ loại nào ra nhà thuốc này đều có.

Phía bên kia đường, kế Sở Hoả Xa là bệnh viện Sàigòn xây lại từ năm 1935, gia đình ông Hui Bon Hoa (chú Hoả) đóng góp một số tiền lớn để xây bệnh viện. Bệnh viện này nguyên là một cơ sở y khoa nhỏ ở đường d’Adran (Hồ Tùng Mậu) chuyển đến từ năm 1914. Ban đầu bệnh viện có tên “Polyclinique du boulevard Bonard” hay còn gọi là “Polyclinique du Marché” (vì gần chợ Bến Thành).

                                      Đại lộ Lê Lợi đông đúc người xe thập niên 1960 

                                                                      (Ảnh: LIFE)

Từ bệnh viện đi lên hướng Nhà hát Lớn, hầu hết là nhà ở của các công chức làm việc cho nhà nước, xen kẽ vài ba văn phòng công ty, garage bán xe hơi. Trong đó nhiều người lớn tuổi còn nhớ đến là trụ sở Ngân hàng Nam kỳ toạ lạc ngay góc đường Bonard và Mac Mahon (Công Lý cũ-Nam Kỳ Khởi Nghĩa) và những người trung niên lại nhớ đến nước mía Viễn Ðông. Cái tên Viễn Ðông không phải là tên tiệm bán nước mía mà là công ty xuất nhập cảng hàng hoá Viễn Ðông tại ngay góc đường Lê Lợi và Pasteur, đối diện xéo ngã tư bên kia là rạp Casino. Khu này ngay góc Pasteur có nhiều tiệm ăn uống như hủ tiếu cá, sâm bổ lượng. Riêng tiệm nước mía có tên Hào Huê, ai đi xuống phố Lê Lợi đều biết tiếng vì nước mía ngon ngọt thơm lừng mùi quýt. Nhưng để dễ nhớ vị trí người ta cứ gọi là "nước mía Viễn Ðông".

Qua khỏi tiệm nước mía là Garage Bonard cạnh thương xá Grands Magasins Charner (GMC), chuyên bán xe hơi. Bước qua đường Nguyễn Huệ là vài tiệm bán vải kéo dài đến ngã tư Tự Do là hết đường Lê Lợi.

Nhờ chợ Bến Thành và các rạp hát trên đại lộ Lê Lợi khu vực này trở nên sầm uất, nhộn nhịp người xe lên xuống. Và trong ký ức người Sàigòn, trải qua bao năm tháng, lúc nào cũng vấn vương nhiều hình ảnh thân yêu về những con đường, phố xá ngay trung tâm thành phố.

TN

Fort Worth